Carria

Os dois painéis laterais do caminhão da caixa de envergadura podem ser abertos como duas asas, permitindo carregamento e descarregamento total de mercadorias de ambos os lados e da porta traseira, de acordo com os requisitos da carga e descarregamento modernas de carga de logística. Conveniente e rápido, melhorando bastante a eficiência do transporte. Este veículo de transporte do tipo de caixa de envergadura é comumente usado em bases de logística, portas, docas, supermercados, centros de distribuição e outros setores que requerem alta intensidade automática de operação. Também é comumente usado em operações de cinema e televisão, estágios móveis, assistência médica militar e outros veículos. Devido aos seus métodos mais convenientes de carregamento e descarregamento e várias combinações estruturais ingênuas, os caminhões de caixa de asa têm mais vantagens em comparação com os caminhões convencionais.

Atualmente, os caminhões de asas de envergadura estão no estágio de design e desenvolvimento internamente. Como usar o CAD e o CAE T. para projetar de maneira rápida e eficiente veículos de amostra para produção em massa é de grande significado prático para reduzir os custos de design do produto e diminuir os ciclos de desenvolvimento de produtos. Este artigo se concentra no caminhão de envergadura DR531oxyk, produzido por uma determinada empresa. A força, a rigidez e o modo do caminhão da caixa são analisados ​​usando o software Anasys 10.0 Finite Element Analysis, fornecendo dados de referência para o otimização e o design leve da estrutura de transporte de caminhões de caixa.

Os dois painéis de asa são adjacentes ao suporte da asa central da dobradiça de feixe longitudinal por duas asas curvas, que podem ser levantadas para cima. O feixe longitudinal do suporte da asa está firmemente preso ao painel frontal e à estrutura da porta traseira. Os dois trilhos laterais são adjacentes às dobradiças da placa inferior e podem ser abertos livremente e deslizados a 18o a 180 graus.