Veículo de engenharia de operação de foguetes meteorológicos

O Rocket ajudou as operações de chuva artificial e repressão de granizo começaram na década de 1950. A Iugoslávia e a União Soviética usaram os modelos iniciais de foguetes de supressão de granizo para testes de supressão de granizo em 1953-1958 e 1958-1959, respectivamente. Na década de 1980, os sistemas de operação de foguetes de supressão de granizo se desenvolveram na principal ferramenta operacional nesses países. Os sistemas de operação de foguetes usados ​​no aprimoramento artificial da chuva e na supressão de granizo na China começaram principalmente na década de 1980. O produto anterior, JFJ Small Rocket, adotou um método de semeadura explosiva. O novo modelo JFJ-3 é um produto aprimorado com base no modelo JFJ-1 original. Os produtos representativos do novo sistema de operação de foguetes são principalmente o tipo WR-IB na série WR e o sistema de operação de foguetes de chuva e aprimoramento do tipo BL-1 na série BL. Esses dois tipos de produtos são os primeiros sistemas de operação de foguetes de chuva de chuva e aprimoramento certificados na China. Os produtos modificados são tipos WR-98 e BL-1A, respectivamente. Posteriormente, vários sistemas de operação de foguetes de chuva e granizo, como WR-1D, BL-2, HJD-82 e RY1-6300, surgiram. Comparado com outras ferramentas de lição de casa, o sistema de lição de foguetes de chuva de chuva e granizo tem muitas vantagens, como transportar uma grande quantidade de catalisador, caminho de semeadura longo, alta taxa de nucleação, alta altura de lançamento, fácil operação e capacidade de executar operações móveis. Portanto, foi rapidamente promovido e aplicado em todo o país.

O Chongqing Dike Automotive Technology Group foi fundado em setembro de 2000. A empresa se envolve principalmente em planejamento e desenvolvimento de veículos e veículos automotivos, fabricação e vendas de veículos especiais conectados inteligentes e desenvolvimento e aplicação de tecnologia de rede inteligente. O Dike Automobile é uma das principais empresas de fabricação e serviço da Chongqing, além de uma empresa de alta tecnologia, empresa especializada e inovadora. Possui um Centro de Design Industrial Municipal e um Centro Municipal de Tecnologia da Enterprise. A empresa recebeu inúmeras honras e possui mais de 100 patentes e direitos autorais de software. Após anos de trabalho duro, a empresa construiu uma cadeia industrial para a integração e desenvolvimento transfronteiriço das indústrias automotivas e de TIC, formando um sistema de cadeia industrial que inclui pesquisa de pesquisa e desenvolvimento, produção e fabricação, vendas e operação, carro inteligente Serviços de conectividade e sistema de software de aplicativo.

A equipe do Dike Automotive Research Institute é a primeira instituição de serviço de pesquisa e desenvolvimento automotivo privado criada na China, com 24 anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento de veículos, fornecendo suporte técnico para pesquisa e desenvolvimento de veículos a vários OEMs automotivos domésticos conhecidos.

A equipe automotiva DICO adere ao princípio de "personalização personalizada e serviço preciso", com 16 anos de experiência em fabricação, para fabricar novos veículos especiais conectados inteligentes com uma boa experiência para os clientes.

A equipe de marketing da Dike Automobile colabora com empresas automotivas domésticas conhecidas, como Changan Automobile, Qingling Automobile, China National Hovery Truck, Beiqi Foton, Dongfeng Automobile, Jianghuai Automobile, Chery Automobile, Geely Automobile, China CRRC e outras empresas de veículos comerciais Para construir uma cadeia de serviços segmentados, compartilhar redes de vendas e expandir mercados domésticos e externos.

A equipe conectada Inteligente Dike Automotive, Suppo
Carros de passageiros
Caminhão refrigerado
Veículo de engenharia
Veículo de resgate de emergência
Veículo comercial
Caminhão de saneamento
Veículo especial