Classificação de caminhões refrigerados

Durante o transporte refrigerado, a temperatura dentro do compartimento refrigerado flutua de alto para baixo. Quando a temperatura flutua demais, fará com que a temperatura dentro do compartimento seja maior que a temperatura de retenção ideal para alimentos perecíveis. Ao mesmo tempo, causará condensação do lado de fora dos alimentos perecíveis transportados para dentro do compartimento, afetando o prazo de validade dos alimentos perecíveis e causando um impacto negativo na garantia da qualidade dos alimentos perecíveis. No entanto, existem muitos fatores que afetam as flutuações de temperatura dentro do carro. Estudos anteriores sobre os fatores que afetam as flutuações de temperatura e a uniformidade dentro do carro foram baseados principalmente em simulações numéricas e experimentos de processos de transporte refrigerado. Em termos de análise teórica, as mudanças de temperatura dentro do armazém refrigerado foram analisadas principalmente através da transformação de Laplace para obter uma função de notificação, e o método de análise de domínio de frequência foi usado para analisar as características teóricas e experimentais das flutuações de temperatura no armazenamento a frio. Um veículo refrigerado é como um armazenamento a frio em movimento. Alguns métodos de pesquisa para controlar as flutuações de temperatura no armazenamento a frio também são aplicáveis ​​a veículos refrigerados, mas a direção do veículo é um processo dinâmico.




Classificação de caminhões refrigerados

Os carros refrigerados são realmente chamados de carros refrigerados e isolados, divididos em duas categorias: carros refrigerados e carros isolados.

Veículos isolados se referem a veículos com carruagens isoladas adequadas para transporte isolado a curta distância.

Um carro refrigerado refere -se a um carro com um compartimento isolado e um dispositivo de refrigeração.

De acordo com os métodos de refrigeração dos dispositivos de refrigeração, existem veículos refrigerados mecânicos, veículos de placas refrigeradas, veículos refrigerados de nitrogênio líquido, veículos de armazenamento refrigerados de gelo seco, veículos refrigerados refrigerados com gelo, etc. e a grande maioria dos veículos refrigerados na China também são veículos refrigerados mecânicos. Classificado pelo chassi de capacidade de transporte: caminhões micro refrigerados, pequenos caminhões refrigerados, caminhões refrigerados médios e grandes caminhões refrigerados

Carro. Classificado pelo tipo de carro: caminhão refrigerado de pão, caminhão refrigerado de caixa, caminhão refrigerado semi -reboque.




3. Composição de

O caminhão refrigerado consiste principalmente em chassi de carro, compartimento isolado e isolado, unidade de refrigeração, gravador de temperatura dentro do compartimento e outros componentes. Para veículos com requisitos especiais, como caminhões de gancho de carne, peças opcionais, como gancho de carne, cintura, trilho de guia de liga de alumínio e ranhura de ventilação, podem ser adicionados.

Chassi de caminhão refrigerado: o chassi de caminhão refrigerado comum na China inclui Jiefang, Dongfeng, Qingling, Jiangling, Jianghuai, Futian, etc. Corpo de compartimento refrigerado: geralmente composto de material de poliuretano, fibra de vidro, além de placas de aço coloridas, aço inadequado, etc.

As técnicas de produção incluem: vínculo de placa de sanduíche para montagem segmentada (comumente usada), espuma de injeção para montagem segmentada, espuma de injeção para esqueleto geral, adsorção de vácuo, etc.

Unidade de refrigeração para caminhões refrigerados: as unidades de refrigeração são divididas em unidades de refrigeração sem energia e unidades de refrigeração auto -alimentada. Unidades domésticas e importadas, etc. Os modelos de carros comuns aceitam geladeiras externas, enquanto alguns carros micro refrigerados aceitam geladeiras internas. Para caminhões refrigerados com requisitos de temperatura mais baixa, uma placa fria embutida (equivalente a um evaporador) pode ser aceita.