Pontos -chave para escalar caminhões refrigerados

Se a seção de subida for muito curta, apenas alguns metros ou algumas dezenas de metros, com uma carga de carro pequena (pelo menos não acima do peso), acelerando a encosta com antecedência, ela pode atingir o topo da inclinação e completar a subida Dirigindo. Se a distância da inclinação for longa, várias viagens serão necessárias para concluir a direção em subida. Lembrete: As principais operações para dirigir caminhões refrigerados em Chongqing são os seguintes:

Pontos -chave para escalar caminhões refrigerados
(1) inclinação. Se a estrada for reta antes de subir, se as condições de tráfego permitirem, a velocidade poderá ser aumentada adequadamente e a inclinação da inércia gerada por direção de alta velocidade poderá ser usada. A distância de limpeza pode atingir várias dezenas de metros.

(2) mudança. Após um longo período de condução difícil, o veículo está em um estado de fadiga e o motor mostra óbvia escassez de energia. Neste momento, é hora de reduzir a marcha. Neste ponto, mudam com rapidez e precisão para baixa marcha. De um modo geral, a segunda marcha é mais adequada. Ao mudar as marchas, preste atenção aos movimentos rápidos e precisos e evite arrastar lama e água. Se a mudança de marcha não for precisa e oportuna, é fácil causar estacionamento e estagnação. Se o controle não for bom, o veículo deslizará para trás. Isso é muito perigoso. Portanto, a mudança de marcha deve ser bem -sucedida uma vez.

(3) Continue. Após a mudança de marchas, o acelerador deve permanecer rápido porque a resistência do veículo já é bastante alta e a energia necessária também deve aumentar de acordo. Somente a baixa marcha e o acelerador rico podem garantir uma força de escalada suficiente.

(4) A velocidade deve ser baixa e estável. Se a inclinação durar centenas ou até milhares de metros, você deve manter uma marcha baixa e um acelerador alto e subir a uma velocidade constante. Quando o motor está em engrenagem normal, o carro deve sempre dirigir até o topo da montanha e a engrenagem não deve mudar de forma rápida ou lentamente.

(5) Mantenha uma distância apropriada do veículo frontal para evitar acidentes traseiros causados por energia insuficiente ou reverso quando o veículo frontal para.

(6) Ao se aproximar da parte superior da inclinação, deve -se prestar atenção a veículos ou pedestres do lado oposto para evitar acidentes de trânsito, pois a observação normal dessas seções pode criar certos pontos cegos