MG Cyberster 2024 501 km Veículo energético

Os veículos elétricos, como o nome sugerem, são impulsionados principalmente pela eletricidade. A maioria dos veículos é acionada diretamente por motores elétricos. Alguns veículos possuem motores elétricos instalados no compartimento do motor, enquanto outros usam as rodas como os rotores dos quatro motores elétricos. A dificuldade está na tecnologia de armazenamento de energia. Não emita gases nocivos que poluem a atmosfera. Mesmo quando convertidos em emissões de usinas de energia com base no consumo de eletricidade, exceto por enxofre e material particulado, outros poluentes são significativamente reduzidos. Devido ao fato de a maioria das usinas de energia ser construída longe de cidades densamente povoadas, elas causam menos danos aos seres humanos. Além disso, as usinas de energia são fixas e têm emissões concentradas, facilitando a remoção de várias emissões nocivas. Tecnologias relevantes também foram desenvolvidas. Devido ao fato de que a eletricidade pode ser obtida de várias fontes de energia primária, como carvão, energia nuclear, energia hidrelétrica, energia eólica, luz, calor etc., são aliviadas as preocupações das pessoas sobre o esgotamento dos recursos do petróleo. Os veículos elétricos também podem utilizar totalmente o excesso de eletricidade durante os períodos de baixo consumo de eletricidade à noite para cobrar, permitindo que o equipamento de geração de energia seja totalmente utilizado dia e noite, melhorando bastante seus benefícios econômicos. A pesquisa mostrou que o mesmo petróleo bruto, depois de ser refinado e enviado para as usinas de energia para a geração de energia, é então carregado em baterias e acionado por baterias em carros. Sua eficiência de utilização de energia é maior que a da gasolina refinada, que é então acionada por motores a gasolina. Portanto, é benéfico para conservação de energia e reduzir as emissões de dióxido de carbono. São precisamente essas vantagens que tornam a pesquisa e a aplicação de veículos elétricos um tópico quente na indústria automotiva. Alguns especialistas acreditam que o maior obstáculo para veículos elétricos é a construção de infraestrutura e o impacto dos preços no processo de industrialização. Comparados à energia híbrida, os veículos elétricos requerem mais suporte à infraestrutura, que não podem ser resolvidos por uma única empresa. As empresas precisam trabalhar em conjunto com os departamentos do governo local para construir, a fim de ter a oportunidade de promoção em larga escala.

	MG Cyberster 2024 501km Charming Heartbeat Edition	MG Cyberster 2024 580km Ultimate Edition	MG Cyberster 2024 520km Legendary 4WD Edition	MG Cyberster 2024 legendary 520km four-wheel drive red roof version
Manufacturer's suggested price	319 thousand and 800	339 thousand and 800	359 thousand and 800	365 thousand and 800
Basic parameters
manufacturer	SAIC Group	SAIC Group	SAIC Group	SAIC Group
level	Sports car	Sports car	Sports car	Sports car
Energy type	Pure electric	Pure electric	Pure electric	Pure electric
Listing time	2023.11	2023.11	2023.11	2024.01
CLTC pure electric range (km)	501	580	520	520
Maximum power (kW)	231	250	400	400
Maximum torque (N · m)	475	475	725	725
Body structure	2-door, 2-seat soft top convertible	2-door, 2-seat soft top convertible	2-door, 2-seat soft top convertible	2-door, 2-seat soft top convertible
Electric motor (Ps)	314	340	544	544
Length * Width * Height (mm)	4535 * 1913 * 1329	4535 * 1913 * 1329	4535 * 1913 * 1329	4535 * 1913 * 1329
Official 0-100km/h acceleration (s)	4.9	4.9	3.2	3.2
Maximum speed (km/h)	193	195	200	200
Electricity equivalent fuel consumption (L/100km)	1.58	1.62	1.82	1.82
Vehicle mass (kg)	1850	1885	1985	1985
Maximum Full Load Mass (kg)	2075	2110	2210	2210