Dongfeng Xiaokang Chuangfu Niu Caminhão

Comparado aos veículos híbridos, a promoção em larga escala de veículos elétricos puros parece mais promissor. Não apenas porque os veículos elétricos puros têm padrões ambientais de emissão quase zero, mas também porque são baratos e têm baixos custos operacionais, que já podem ser comparados aos carros tradicionais em termos de preço. A maioria dos veículos elétricos puros custa não mais que 100000 yuans, e alguns são ainda mais baixos que os carros movidos a gasolina do mesmo deslocamento. Devido à adoção completa de um sistema de fonte de alimentação elétrica, os veículos elétricos puros têm custos operacionais mais baixos em comparação com veículos híbridos. De acordo com os dados divulgados por um certo veículo elétrico puro, consome 12 kWh de eletricidade por 100 quilômetros. Com base em um preço de eletricidade de 0,5 yuan, o custo de uso por 100 quilômetros é de apenas 6 yuan. E seu protótipo de carro a gasolina consome 7,6 litros de combustível por 100 quilômetros, pelo preço atual de 6,2 yuan, o custo é de 46,5 yuan. Por outro lado, o custo operacional dos veículos elétricos é apenas o oitavo dos carros a gasolina tradicionais. Além disso, os veículos elétricos puros economizam pelo menos 4/5 de custos de uso em comparação com os veículos a gasolina do mesmo nível. Assim que os veículos elétricos puros foram lançados, eles foram muito elogiados pelos consumidores, por isso é compreensível que eles possam receber os mais altos subsídios do governo e se tornar a meta de industrialização do desenvolvimento futuro da China de novos veículos energéticos.