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Os ônibus podem ser uma camada única ou dupla; Existem modelos articulados e rebocados. Existem duas portas, estilo de porta única ou equipado com um compartimento de bagagem. A maioria dos ônibus é alimentada por motores a diesel e também existem veículos elétricos puros com todos os corpos metálicos. De acordo com o número de passageiros, o consumo de energia e a área rodoviária ocupada por veículos de transporte público são mais econômicos do que os veículos individuais, que é uma das principais razões pelas quais muitos países priorizam o desenvolvimento de ônibus de transporte público. De uma perspectiva global, a fabricação e a popularização dos sedãs são relativamente difundidas. Portanto, como o principal corpo de transporte público, a indústria de fabricação de ônibus mostrou uma maturidade considerável nos conceitos de design e na tecnologia. O nível de tecnologia de ônibus da Europa e as capacidades de pesquisa estão em primeiro lugar no mundo. A capacidade de projeto e o nível de fabricação da indústria de ônibus da China ocupam uma posição importante internacionalmente.
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Chang'e miniEV 2022 basic model
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Basic parameters
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manufacturer
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BAW
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level
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Minicar
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Energy type
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Pure electric
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NEDC pure electric range (km)
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116
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Maximum power (kW)
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18
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Maximum torque (N-m)
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74
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Electric motor (Ps)
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24
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Length * Width * Height (mm)
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2998*1498*1585
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Body structure
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3-door 4-seater hatchback
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Maximum speed (km/h)
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80
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Official 0-100km/h acceleration (s)
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-
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Electricity equivalent fuel consumption (L/100km)
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1.1
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body of car
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Length (mm)
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2998
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Width (mm)
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1498
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Height (mm)
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1585
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Wheelbase (mm)
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2050
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Front wheelbase (mm)
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1290
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Rear wheelbase (mm)
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1290
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Approach angle ()
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25
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Departure angle()
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33
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Body structure
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hatchback
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Door opening method
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side hung door
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Number of car doors
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3
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Seating capacity (number)
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4
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Rear trunk volume (L)
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-
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Curb weight (kg)
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610
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Maximum Full Load Mass (kg)
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910
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motor
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Total power of electric motor (kW)
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18
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Total power of electric motor (Ps)
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24
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Total torque of electric motor (N-m)
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74
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Maximum power of rear motor (kW)
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18
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Maximum torque of rear motor (N-m)
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74
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Number of driving motors
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single motor
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Motor layout
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postposition
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Type
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Lithium Ion Battery
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Battery brand
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Suzhou Yuliang
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NEDC pure electric range (km)
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116
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Battery energy (kWh)
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9.89
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Battery energy density (Wh/kg)
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106
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Power consumption per 100 kilometers (kWh/100km)
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9.9
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Transmission
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Number of gears
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1
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Transmission type
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Fixed gear ratio gearbox
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referred to as
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Electric vehicle single speed gearbox
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Chassis steering
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Driving method
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Rear mounted rear wheel drive
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Front suspension type
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McPherson independent suspension
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Rear suspension type
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Multi link non independent suspension
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Assistance type
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Electric power assist
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Vehicle body structure
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monocoque
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Wheel braking
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Front brake type
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disc
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Rear brake type
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drum-type
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Parking brake type
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handbrake
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Front tire specifications
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155/65R13
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Rear tire specifications
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155/65R13
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Spare tire specifications
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not have
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O Chongqing Dike Automotive Technology Group foi fundado em setembro de 2000. A empresa se envolve principalmente em planejamento e desenvolvimento de veículos e veículos automotivos, fabricação e vendas de veículos especiais conectados inteligentes e desenvolvimento e aplicação de tecnologia de rede inteligente. O Dike Automobile é uma das principais empresas de fabricação e serviço da Chongqing, além de uma empresa de alta tecnologia, empresa especializada e inovadora. Possui um Centro de Design Industrial Municipal e um Centro Municipal de Tecnologia da Enterprise. A empresa recebeu inúmeras honras e possui mais de 100 patentes e direitos autorais de software. Após anos de trabalho duro, a empresa construiu uma cadeia industrial para a integração e desenvolvimento transfronteiriço das indústrias automotivas e de TIC, formando um sistema de cadeia industrial que inclui pesquisa de pesquisa e desenvolvimento, produção e fabricação, vendas e operação, carro inteligente Serviços de conectividade e sistema de software de aplicativo.
A equipe do Dike Automotive Research Institute é a primeira instituição de serviço de pesquisa e desenvolvimento automotivo privado criada na China, com 24 anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento de veículos, fornecendo suporte técnico para pesquisa e desenvolvimento de veículos a vários OEMs automotivos domésticos conhecidos.
A equipe automotiva DICO adere ao princípio de "personalização personalizada e serviço preciso", com 16 anos de experiência em fabricação, para fabricar novos veículos especiais conectados inteligentes com uma boa experiência para os clientes.
A equipe de marketing da Dike Automobile colabora com empresas automotivas domésticas conhecidas, como Changan Automobile, Qingling Automobile, China National Hovery Truck, Beiqi Foton, Dongfeng Automobile, Jianghuai Automobile, Chery Automobile, Geely Automobile, China CRRC e outras empresas de veículos comerciais Para construir uma cadeia de serviços segmentados, compartilhar redes de vendas e expandir mercados domésticos e externos.
A equipe conectada Inteligente Dike Automotive, Suppo
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