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$8003.8-8142.04 /Vehicle
Modelo: Dongfeng Xiaokang C37 New Energy Commercial Vehicle
Place Of Origin: China
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Os veículos elétricos, como o nome sugerem, são impulsionados principalmente pela eletricidade. A maioria dos veículos é acionada diretamente por motores elétricos. Alguns veículos possuem motores elétricos instalados no compartimento do motor, enquanto outros usam as rodas como os rotores dos quatro motores elétricos. A dificuldade está na tecnologia de armazenamento de energia. Não emita gases nocivos que poluem a atmosfera. Mesmo quando convertidos em emissões de usinas de energia com base no consumo de eletricidade, exceto por enxofre e material particulado, outros poluentes são significativamente reduzidos. Devido ao fato de a maioria das usinas de energia ser construída longe de cidades densamente povoadas, elas causam menos danos aos seres humanos. Além disso, as usinas de energia são fixas e têm emissões concentradas, facilitando a remoção de várias emissões nocivas. Tecnologias relevantes também foram desenvolvidas. Devido ao fato de que a eletricidade pode ser obtida de várias fontes de energia primária, como carvão, energia nuclear, energia hidrelétrica, energia eólica, luz, calor etc., são aliviadas as preocupações das pessoas sobre o esgotamento dos recursos do petróleo. Os veículos elétricos também podem utilizar totalmente o excesso de eletricidade durante os períodos de baixo consumo de eletricidade à noite para cobrar, permitindo que o equipamento de geração de energia seja totalmente utilizado dia e noite, melhorando bastante seus benefícios econômicos. A pesquisa mostrou que o mesmo petróleo bruto, depois de ser refinado e enviado para as usinas de energia para a geração de energia, é então carregado em baterias e acionado por baterias em carros. Sua eficiência de utilização de energia é maior que a da gasolina refinada, que é então acionada por motores a gasolina. Portanto, é benéfico para conservação de energia e reduzir as emissões de dióxido de carbono. São precisamente essas vantagens que tornam a pesquisa e a aplicação de veículos elétricos um tópico quente na indústria automotiva. Alguns especialistas acreditam que o maior obstáculo para veículos elétricos é a construção de infraestrutura e o impacto dos preços no processo de industrialização. Comparados à energia híbrida, os veículos elétricos requerem mais suporte à infraestrutura, que não podem ser resolvidos por uma única empresa. As empresas precisam trabalhar em conjunto com os departamentos do governo local para construir, a fim de ter a oportunidade de promoção em larga escala.
Dongfeng Xiaokang C372019 1.5L Comfort National VI DK15 | Dongfeng Xiaokang C372019 1.5L Classic III National V1DK15 | |
Manufacturer's suggested price | 58900 RMB | 57900 RMB |
Basic parameters | ||
manufacturer | DFSK | DFSK |
level | Mini van | Mini van |
Energy type | gasoline | gasoline |
Environmental standards | National VI | National VI |
time to market | 2019.07 | 2019.07 |
Maximum power (kW) | 82 | 82 |
Transmission | 5-speed manual | 5-speed manual |
Body structure | bus | bus |
engine | 1.5L112 horsepower L4 | 1.5L112 horsepower L4 |
Length * Width * Draft (mm) | 4500×1680×2000 | 4500×1680×2000 |
Maximum speed (kWh) | 100 | 100 |
NEDC comprehensive fuel consumption (L/100km) | 7.1 | 7.1 |
Curb weight (kg) | 1370 | 1370 |